Les dues estacions, construïdes com a continuació dels trens que comuniquen el centre de Barcelona amb el barri de Sarria, van ser inaugurades el 28 d’octubre del 1906. Del projecte se’n va fer càrrec l’arquitecte Bonaventura Conill i Montobbio, amb la suposada col·laboració del també arquitecte Arnau Calvet i Peyronill. És una construcció que enllaça l’estació de tren dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, del peu de la muntanya de Collserola amb la població de Vallvidrera, al cim. Comprèn instal·lacions mecàniques i el trànsit de passatgers a les plantes semi subterrànies. Destina la planta baixa al servei dels viatgers i la primera planta als espais administratius de l’empresa.
Estació Superior:
La façana disposa d’una part baixa, amb tota l’alçada de la planta, a manera de sòcol feta de maçoneria carejada de pedra, on s’ubiquen les obertures de les finestres amb arcs parabòlics i la gran porta d’entrada i la finestra de la sala d’espera amb arcs de diversos centres, emmarcades amb maons vermells, propis del modernisme. La primera planta disposa de finestres rectilínies, sense cap interès i culmina amb una petita torre adossada al cos principal, que disposa de més alçada que la teulada plana amb terrat.
Destaquen les finestres, la porta doble principal, les decoracions de ceràmica (medallons, frisos florals i escacat verd i groc) i les reixes i pinacles de ferro forjat.
Fotografia antiga
Fonts:
. Inventari del Patrimoni Arquitectònic. Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya: http://invarquit.cultura.gencat.cat/Cerca/Fitxa?index=0&consulta=&codi=41203
. LLibre: Arquitectura Modernista en Cataluña – R. Lacuesta i A. González – Editorial GG
. betevé- El Funicular de Vallvidrera, en funcionament des de 1906: https://beteve.cat/general/historia-funicular-vallvidrera/
. Fotografías antiguas: LLibre: Arquitectura Modernista en Cataluña – R. Lacuesta i A. González – Editorial GG
Observacions:
El 1892 es va realitzar el projecte d'enginyeria del Ferrocarril Funicular entre Sarrià i Vallvidrera. Enginyers: Jimeno i Clario. 1905: Projecte de l'arquitecte Bonaventura Conill i Montobbio per a la construcció de les estacions superior i inferior del funicular.
Tot i que l'autoria del projecte s'atorga a l'arquitecte Bonaventura Conill i Montobbio, també es tenen notícies que l'obra també fos de l'arquitecte d'Arnau Calvet i Peyronil. És plausible que fos una construcció fruit de la col·laboració dels dos autors.
Proteccions:
Edifici catalogat com a Bé Cultural d'Interès Local.
Protecció: BCIL
Núm. Registre / Catàleg: 7159-I
Data Disposició: 26/05/2000
Publicació: BOP
Data publicació: 14/06/2000
