Aquesta estació anomenada de Magòria es troba al barri de la Bordeta i prengué el nom de l’antiga riera que moria en aquest indret.
Malgrat que els ferrocarrils catalans ja feia temps que funcionaven, aquesta estació s’inaugurà el 29 de desembre de 1912. El projecte del ferrociarril de Caminos de Hierro del Nordeste de España oferia a aquesta estació gran protagonisme ja que era l’estació terminal de Barcelona de la novalínia. Va estar en funcionament fins l’any 1974, tot i que ja no es feia servir per a viatgers des de 1926.
L’edifici és de planta rectangular amb un gir a l’extremdret per tal de situar-hi l’andana pels viatgers i l’entrada i sortida de trens. L’edifici consta de dos pisos: la planta baixa amb els usos i es pais característics d’una estació (vestíbul, taquilles, consigna i restaurant) i la planta superior concebuda com a habitatge del cap de l’estació.
Finalment, el conjunt és coronat per una torre-rellotge que marca la verticalitat de l’edifici; element també diferenciador de l’edifici i element atractiu i decorat amb l’ús del maó. Hi ha també altres finestres i portes emmarcades amb maons com la finestra trífora sobre la porta principal del’estació.
També utilitza la decoració de ceràmica vidriada en forma de trencadís a l’entrada al restaurant per la torre, a la coberta de la torre-rellotge i ceràmica de color verd en diferents llocs per tal d’afegir un element de policromia.
– Fonts:
. Generalitat de Catalunta – Patrimoni.gencat – Arquitectura: http://invarquit.cultura.gencat.cat/Cerca/Fitxa?index=0&consulta=&codi=30308
. Document :Magòria, Font de la Guatlla i La Bordeta – Ajuntament de Barcelona –Districte Sants-Montjuïc : http://cbab.bcn.cat/uhtbin/cgisirsi/x/0/0/57/520/9870?user_id=CATALA
. Web Groc Grup: http://grocgrup.com/estacio-de-la-magoria/
Protecciones:
. BCIL: Bien Cultural de Interés Local
. Núm. Registro: 7254-I
. Disposición: Aprobación definitiva comisión urbanismo.
. Fecha Disposición: 21/07/2000
. Publicación: BOP
. Fecha publicación: 14/08/2000
